왕복 진공 펌프와 복합 진공 펌프의 비교

1. 유사성
마찬가지로 저압 가스의 압력을 압축함으로써 저압 가스의 압력을 증가 시킨다는 것입니다. [1]
2. 차이점
차이점은 전자는 용기에서 얇은 가스를 추출하여 한 대기 이상으로 압축 한 다음 배출하는 것입니다. 후자는 대기압 가스를 더 높은 압력으로 압축하고 배출하는 것을 포함한다. [1]
3. 차이
또한 밸브 메커니즘, 즉 흡기 밸브 및 배기 밸브의 구조에 차이가 있습니다.
왕복 압축기는 일반적으로 스프링 밸브를 사용합니다. 왕복 진공 펌프에서 슬라이드 밸브 타입 밸브 메커니즘이 일반적으로 사용됩니다.
왕복 진공 펌프의 압축 비율은 매우 높습니다. 예를 들어, 진공 정도 95%에 도달하면 궁극적 압력은 5KPA입니다. 그리고 배기 압력은 IL2KPA입니다. 따라서 제거 가스가있을 때는 진공 펌프의 생산 능력에 큰 영향을 미칩니다. 따라서, 왕복 진공 펌프는 구조 7에서 클리어런스의 영향을 줄이기 위해 효과적인 장치를 채택해야한다. 이는 왕복 진공 펌프와 왕복 압축기 사이의 구조의 상당한 차이입니다.
전기 모터의 구동력 하에서, 왕복 진공 펌프는 크랭크 커넥팅로드 메커니즘을 사용하여 실린더 피스톤을 다리미 방향으로 이동하게한다;
피스톤이 실린더 내부의 왼쪽 끝에서 오른쪽 끝으로 이동할 때, 실린더의 왼쪽 챔버의 부피가 지속적으로 증가함에 따라 실린더 내부의 가스의 밀도는 연속적으로 감소하여 펌핑 공정을 형성합니다. 이때, 용기의 가스는 흡입 밸브를 통해 펌프 본체의 왼쪽 챔버로 들어갑니다. 피스톤이 가장 오른쪽 끝에 도달하면 실린더는 가스로 채워집니다. 피스톤이 오른쪽 끝에서 왼쪽 끝으로 이동하면 흡입 밸브가 닫히고 왼쪽 실린더의 가스가 점차 압축됩니다. 왼쪽 실린더 내부의 압력이 한 대기에 도달하거나 약간 초과하면 배기 밸브가 열리고 가스가 외부 대기에서 배출되어 작업주기가 완료됩니다. 이 공정은 펌핑 된 용기에 안정적인 평형 압력에 도달 할 때까지 반복됩니다.
왕복 기계 진공 펌프는 주로 가스 압축 부분과 기계적 전송 부분으로 구성됩니다.
기계적 변속기 부분은 주로 크랭크 커넥팅로드 메커니즘으로 구성되며, 크랭크 샤프트, 크로스 헤드, 커넥팅로드, 피스톤로드, 크랭크 케이스 등으로 구성됩니다. 커넥팅로드는 크랭크 샤프트의 저널을 크랭크 샤프트와 연결합니다.
피스톤로드의 한쪽 끝은 크로스 헤드의 나사 구멍에 나사로, 다른 쪽 끝은 피스톤의 테이퍼 구멍에 설치되고 너트로 고정됩니다. 전기 모터가 크랭크 샤프트가 V- 벨트를 통해 회전하도록 구동되면, 크랭크 샤프트의 회전 운동은 크랭크 커넥팅로드 메커니즘을 통해 실린더에서 피스톤의 왕복 운동으로 변환됩니다.
가스 압축 부분은 주로 실린더, 밸브, 피스톤 등으로 구성됩니다. 공기 밸브의 두 가지 유형의 구조물이 있습니다 : 모바일 밸브와 고정 밸브. 모바일 에어 밸브는 스트립 밸브 플레이트를 채택하고 고정 밸브에는 스트립 밸브 플레이트와 링 밸브 플레이트가 있습니다.
움직이는 밸브의 실린더 측면에는 실린더와 통합 된 사각형 챔버가 있습니다. 챔버의 상단 부분은 흡기 포트이고, 하단은 배기 포트입니다. 에어 밸브는 챔버 내부에 설치되며 흡기와 배기는 동일한 밸브로 완성됩니다. 밸브의 가스 끝. 스트립 밸브 플레이트와 코일 스프링으로 구성된 체크 밸브. 전체 공기 밸브는 플레이트 스프링의 탄성력에 의해 밸브 시트에 단단히 부착되며, 연결된 에어 밸브 스템은 챔버 밖으로 확장되어 크랭크 샤프트 끝에 부착 된 편심 메커니즘을 통해 밸브 시트의 공기 밸브 스템을 앞뒤로 밀어 공기 밸브의 개구 및 닫기를 조정하고 섭취 타이밍을 조정하여 전체 섭취 및 배기 작업을 완료합니다.
원형 밸브 디스크가있는 고정 밸브는 디스크 모양입니다. 실린더의 상단 및 하단 챔버 내부에 설치되며 상단 챔버에 2 개의 흡기 밸브가 설치되어 있으며 두 개의 배기 밸브가 하단 챔버에 설치되며 둘 다 나사로 각각의 밸브 시트에 고정됩니다. 환형 밸브 플레이트는 나선형 스프링의 탄성력에 의해 밸브 시트에 단단히 부착되어 체크 밸브를 형성합니다. 스트립 밸브 플레이트의 고정 밸브에는 공기 밸브가 두 개의 나사로 밸브 시트에 누릅니다.
실린더 내부의 피스톤에는 피스톤 링이 장착되어 피스톤의 양쪽에 부피가 밀봉되도록합니다. 피스톤이 실린더 내부에서 왕복함에 따라, 에어 밸브의 밸브 플레이트는 정기적으로 번갈아 가며 닫히므로 진공 펌프의 작동 공정이 완료됩니다. 실린더에는 슬리브가 장착되어 있으며, 이는 순환 냉각수를 통해 가스 압축과 마찰로 생성 된 열을 제거합니다.